1950年10月，中国人民志愿军赴朝作战，入朝初期，志愿军面临严峻的考验，以美国为首的联合国军不仅拥有制空、制海权，其地面部队拥有数量庞大的装甲车辆和火炮，和以轻步兵为主的志愿军实力相差悬殊，鉴于这种情况，中央军委紧急向苏联请求援助，1950年11月，苏援武器陆续到位，这批装备包括300辆T-34/85中型坦克，60辆IS-2重型坦克和40辆ISU-122自行火炮。均来自苏联外贝加尔军区第6近卫机械化集团军的三个师，刚好可以组建10个独立坦克团，这些坦克大部分参加过二战，有些还有弹痕，状态一般，但情况紧急，装备运抵中国后，解放军的坦克师陆续换装，而淘汰的旧装备并未退役，而是另外组建了8个独立坦克营，继续用于训练，坦克师换装后迅速投入训练，解放军装甲兵需要迅速掌握新式坦克的驾驶、射击、维修后勤等各项技能，到1951年3月，装甲兵贯彻军委“在战斗中建设装甲兵”的指示，坦克第1师、坦克2师下属的4个坦克团率先进入朝鲜，抗美援朝战场上终于有了我们自己的装甲部队。

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（▲训练中的解放军装甲兵）

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（▲开赴前线的志愿军IS-2坦克）

志愿军装甲兵在朝鲜战场一直保有100余辆作战车辆，跟联合国军大概是1:10的比例，志愿军1个坦克团，装备有30辆T34中型坦克和6辆IS-2重型坦克，以及少量的ISU-122自行火炮，T-34中型坦克作为苏联卫国战争的功臣，经过苏德战争的洗礼，证明它是二战最优秀的中型坦克之一，无论是火力、机动性、防护力还是可靠性都属上乘，而IS-2作为重型坦克，设计目的是用来对付德军的虎式坦克，实战证明，IS-2性能优秀，其装备的122毫米火炮可在1500米的距离击穿虎式坦克的正面装甲，ISU-122自行火炮，从IS-2底盘改造而来，拥有更低矮的战斗室，实战中多用于歼灭敌军坦克和火力点，志愿军装备的坦克质量并不输联合国军，但在坦克数量和作战经验上，是有一定差距的，由于志愿军没有制空权，坦克只能昼伏夜出，加之朝鲜北部多山地，不利于坦克行军，无法集中使用，朝鲜战场的装甲战并不多，志愿军坦克战术多以单车或连、排级别直接支援步兵战斗；或是充当火力点；或以坦克设伏，或是穿插迂回支援步兵战斗；

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（▲T-34/85坦克）

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（▲IS-2坦克）

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（▲ISU-122自行火炮）

联合国军方面，初期只装备了少量的M24霞飞轻型坦克，M24是美军用以替换M3&5系列而设计的轻型坦克，相比斯图亚特系列，M24霞飞坦克拥有更强的75毫米火炮，新式扭杆悬挂系统使其机动性良好，其正面装甲采用了大倾斜角设计，虽然美军对M24评价很高，但其防护能力依然薄弱，不足以抗衡T-34坦克，联合国军后面紧急增援了谢尔曼和潘兴坦克才扭转了局面，朝鲜战场的谢尔曼多为M4A3E8型，相对潘兴坦克而言，谢尔曼30吨的自重更适合朝鲜的地形；

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（▲被击毁的M24霞飞轻型坦克）

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（▲谢尔曼M4A3E8）

M26是美军在二战后期研发的重型坦克，用以对抗德军的虎式坦克，在朝鲜战争时“退化”为中型坦克，其90毫米的火炮对于T-34坦克来说是致命的；美军还部署了一定数量的M46巴顿坦克，M46可以看做是M26的改进型，二者外观近似，M46拥有更好的动力和火炮系统，由于有IS-2的存在，M26和M46优势并不是绝对的，甚至T-34坦克的85毫米火炮也是有机会的；

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（▲M26潘兴坦克）

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（▲M46巴顿坦克）

其次，英军方面还派出了新式的百夫长坦克以及老货克伦威尔和丘吉尔坦克，百夫长是英国在二战末期研发的一款比较成功的坦克，英国人终于摆脱了步兵坦克和巡洋坦克这种陈旧的设计思路，但在朝鲜水土不服，真正高光时刻是在以色列人手中（六日战争）；下面是辱英时间：1951年1月，50军149师445团1营和446团2营在汉城附近，歼灭了英军第29旅来复枪团第1营一部和第8爱尔兰轻骑兵团直属中队全部，缴获了20余辆英军坦克，其中就包括克伦威尔和百夫长，遗憾的是，在运输过程中，大部被美军飞机击毁，不过还是保留了数辆克伦威尔，志愿军将其移交给朝鲜人民军，有意思的是，百夫长在朝鲜的第一个战绩，正是击毁了一辆被缴获的克伦威尔，更加巧合的是，百夫长和克伦威尔坦克都来自同一个部队，这辆坦克被击毁后，韩国海军陆战队碰巧捡到，迅速据为己有，并写上“海兵队”三字，大肆炫耀。

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（▲英军百夫长坦克）

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（▲没能带回国的百夫长坦克）

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（▲朝鲜人民军使用缴获的克伦威尔坦克）

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（▲被韩国海兵队捡到的克伦威尔坦克）

志愿军第一批入朝作战的坦克部队于1951年7月开始投入战斗，先后参加了1951年夏秋季防御作战和1952年春夏季巩固阵地作战，在1951年的夏季防御作战中，志愿军第19兵团64军191师负责夺回被英军占领的马良山，此役，191师得到了60辆喀秋莎和坦克1师1团2个加强连的7辆T-34和3辆IS-2的支援，其中IS-2属首次参战，战役过程中，志愿军步坦协同作战，坦克使用火炮抵近射击，摧毁英军的碉堡和火力点，持续进行火力压制，掩护步兵强攻马良山，最终歼灭英军第28旅苏格兰边防团团部以下1700余人，击毁坦克6辆，坦克2连和402号IS-2坦克荣获集体二等功，驾驶员万凤池荣立一等功，值得一提的是，坦克2连连长正是“功臣号”车长董来扶。

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（▲志愿军步坦协同作战）

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（▲402号功勋坦克）

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（▲董来扶）

如果说97改是第一代功臣号的话，那么在朝鲜立功的IS-2则是第二代功臣号，时光荏苒，传承这个光荣称号的部队经历了几代的变迁，先后有第三代功臣号59式，第四代功臣号为59-II式，第五代功臣号ZTZ99式，以及第六代功臣号ZTZ99A，坦克在不断的变化，唯一不变的是，功臣号一定是由最优秀的战士来驾驭。

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（▲一代功臣号）

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（▲二代功臣号）

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（▲第四代功臣号）

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（▲第六代功臣号）

1952年6月，装甲兵第二批参战部队入朝进行轮战。先后参加了1952年秋季战术反击作战（包括上甘岭战役）和1953年的夏季反击战役（包括金城反击战）。1953年7月，坦克4团奉命支援23军进攻石岘洞美军第17师7团的作战，坦克4团2连2排的215号坦克，在7月6日当天作战中，坦克意外陷入弹坑淤泥中无法脱困，为避免被敌军发现，车组将坦克伪装待命，在7日的反击中，排长杨阿如指挥坦克，在5分钟内以精确火力击毁敌坦克2辆、击伤1辆，摧毁地堡4个、火炮2门。被敌人发现后，杨阿如巧妙的利用发动机声音大小的变化迷惑美军，造成坦克撤离的假象，美军果然上当，密集的炮弹一直延伸了2公里，原地未动的215号坦克却毫发未损。

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（▲《英雄坦克手》中的T-34坦克）

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（▲215车组利用巧妙的技巧迷惑敌人）

215号乘员在坦克内坚守2昼夜，无水无粮，坦克内部闷热难耐，多人昏迷，9日，攻打石岘洞北峰的战斗打响，215号乘员收集木材自救脱困，配合其余坦克又在11分钟内击毁敌坦克2辆、火炮3门、地堡20多个，创造了我军装甲兵作战史上单坦克的最佳战绩。此战第4团出动坦克18辆，击毁击伤美军坦克13辆，顺利的配合步兵完成了进攻任务。

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（▲在车内坚守2昼夜的车组成员）

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（▲215号功勋坦克）

战后，215号坦克被志愿军司令授予“特等功臣车”称号，车长杨阿如荣立一等功，被授予二级战斗英雄称号，杨阿如的坐车215号坦克被收藏在军博，大家有机会可以去看看，215号的事迹曾在60年代被改编成电影《英雄坦克手》，而剧中美方坦克均为我军在朝鲜战场缴获的实车，一辆可以开动M4A3E8坦克，在剧中跟T-34坦克演对手戏，以及一辆M26潘兴坦克，在剧尾充当战损坦克。

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（▲英雄215车组成员）

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（▲杨阿如）

自1951年3月到1953年7月，入朝参战的装甲兵部队先后有坦克第1、第3师和第2师大部，坦克独立第1、第2、第3、第6团等部队，实际参加过战斗的有8个坦克团。在两年又四个月的时间里，出动坦克998辆次，参加战斗246次，共击毁敌坦克40辆，击伤34辆，击毁敌炮20门，摧毁地堡工事864个，装甲兵高炮分队击落敌机109架，击伤460架，志愿军坦克部队负伤362人，牺牲146人，损失坦克9辆，战伤26辆，志愿军坦克部队在自己有限的能力范围内，给予其他部队最大的支援，为抗美援朝战争的胜利，贡献了自己的力量。同时，年轻的中国坦克兵也在朝鲜战场经受了考验，积累了实战经验，为我国装甲兵真正实现现代化，国产化奠定了坚实的基础！（本期完）

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（▲收藏在军博的215号功勋坦克）

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